Вагонное хозяйство курсовая работа

nkeepcofo

Работа состоит из 68 листов формата А4 и включает в себя 4 таблицы, три рисунка и лист графической части формата А1 с изображением проектируемого участка. На торцевую часть внутренних колец со стороны скоса наносится маркировка: новые внутренние кольца — номер подшипника, дата изготовления, условный номер завода изготовителя; старые и ремонтные внутренние кольца — порядковый номер кольца присваивается нарастающим с начала месяца , месяц и год постановки, условный номер предприятия проводившего полную ревизию буксового узла. Контакты Ответы на вопросы FAQ. Курсовая работа Теория по экономической теории. Демонтаж триангеля с тележки.

Движение обрабатываемых или собираемых деталей обеспечивается соблюдением равенства или пропорциональности производительности рабочих мест и соответствия производительности установленному ритму. Измерение роликов после зачистки производят не ранее, чем через один час. Вентиляционные решётки, воздухораспределители, потолочные вытяжные вентиляторы очищают, при необходимости ремонтируют.

Определение основных параметров технологического процесса ремонта железнодорожного пути. Схема формирования хозяйственных поездов. Проектирование подготовительных, основных и отделочных работ.

Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке. Главная База знаний "Allbest" Транспорт Вагонное хозяйство - подобные работы. Вагонное хозяйство Вагонное хозяйство как важнейшая отрасль железнодорожного транспорта, параметры эффективности его работы.

Доклад об озоновых дырахВлияние мотивации на работоспособность реферат
Реферат контроль исполнения управленческих решенийКак оформлять титульный лист на реферат
Реферат по физкультуре спортивный массажМетод наблюдения социология реферат

Разработка эксплуатационного депо для ремонта грузовых вагонов, а также расчет параметров ремонтных путей. Технологический процесс ремонта вагона. Совершенствование организации технического обслуживания грузовых вагонов. Технологический расчет эксплуатационного предприятия. Развитие железнодорожного транспорта. Конструкции триангелей тележек грузовых вагонов. Комплектующие и запасные части поступают согласно норм расхода из складских помещений.

  • Обслуживают его кладовщики-диспетчеры.
  • О проекте.
  • Читать онлайн Скачать курсовую работу теория.
  • Главная База знаний "Allbest" Транспорт Вагонное хозяйство - подобные работы.

Вагонное хозяйство курсовая работа участков и отделений депо определяется исходя из программы вагоносборочного участка и программы ремонта и изготовления деталей и узлов для технического обслуживания вагонов.

Программу ремонта и изготовления деталей и узлов для технического обслуживания вагонов можно принять по процентному соотношению к программе ремонта и изготовления соответствующих деталей и узлов для вагоносборочного участка. Программа для роликового участка: Таким образом, принимаем программу участка равной КП.

Режим работы и фонды рабочего времени При проектировании участков вагонных депо рекомендуется принимать двухсменный режим работы, прерывную пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями и продолжительностью рабочей смены 8 ч.

Please turn JavaScript on and reload the page.

Для работающих во вредных или тяжелых условиях в соответствии с законодательством продолжительность смены принимается на 1 ч меньше. Для выполнения заданной программы ремонта вагонов и более полного использования технологического оборудования часто используют следующие графики работы с продолжительностью рабочей смены 12ч.

Выбор метода ремонта на роликовом участке На вагоноремонтных предприятиях применяются два метода ремонта: стационарный и поточный. Ведущее вагонное хозяйство курсовая работа занимает поточный метод, который отличается экономической эффективностью. Стационарный метод характеризуется большой продолжительностью цикла и сравнительно низкой производительностью труда. Стационарный метод заключается в том, что все работы от начала и до конца выполняются на немногих или на одном рабочем месте.

Вагонное хозяйство курсовая работа 7467367

За пределы этого места выносятся только те операции, выполнение которых связано с применением специализированного оборудования. Различают две разновидности стационарного метода: 1 стационарно-бригадный, построенный по принципу концентрации операций технологического процесса, выполняемых на одном рабочем месте; 2 стационарно-узловой, построенный на основе расчленения технологического процесса на отдельные операции по технологическим узлам.

Вагонное хозяйство курсовая работа 3739

При стационарно-бригадном методе полный цикл работ по ремонту вагонов и его узлов последовательно выполняется на одном рабочем месте, одной бригадой рабочих без разделения труда между. Эта форма организации труда характеризуется большим сосредоточением на одном рабочем месте разнообразных по форме и содержанию ремонтно-сборочных работ. Операции процесса разборки-сборки осуществляются в последовательном порядке, вследствие чего общая продолжительность ремонтного цикла и трудоемкость работ увеличиваются, а производительность труда снижается.

При стационарно-узловом методе полный цикл ремонтно-сборочных работ расчленяется на вагонное хозяйство курсовая работа и общую сборку; при чем общую сборку выполняет основная комплексная бригада, а ремонт и сборку деталей и узлов — другие группы рабочих.

Применение стационарно-узлового метода позволяет за счет уплотнения и параллельности выполнения операций значительно сократить длительность производительного цикла, уменьшить трудоемкость ремонтно-сборочных работ. Для обоих видов стационарного метода характерны следующие недостатки: а потребность в большом количестве рабочей силы высокой квалификации; б неполное использование оборудования и средств механизации; в низкая производительность труда.

При увеличении фронта работ эти недостатки проявляются ярче, и устранить их можно только поточным методом.

"А"- большое и "а" - малое. Что это? ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Freight car.

Поточный метод клевета курсовая работа 2019 это метод, при котором производительный процесс обработки или сборки деталей узлов вагонное хозяйство курсовая работа на равные по продолжительности операции, выполняемые при помощи специальных транспортных средств. Движение обрабатываемых или собираемых деталей обеспечивается соблюдением равенства или пропорциональности производительности рабочих мест и соответствия производительности установленному ритму.

Поточные методы организации производства становятся основной формой организации производственного процесса. В поточном производстве наиболее точно осуществляется пропорциональность, ритмичность, параллельность и непрерывность процессов на основе внедрения передовой техники, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.

Поточный метод становится важным этапом на пути перехода вагонное хозяйство курсовая работа автоматизированному производству. Производство, организованное по поточному методу характеризуется следующими признаками: 1 разделением производственного процесса на составные, одинаковые или кратные по трудоемкости выполнения операции, установленные при рациональной последовательности их выполнения; 2 распределением операций по определенным рабочим местам и последовательным расположением рабочих мест и оборудования по ходу технологического процесса; 3 специализацией рабочих мест на выполнение определенных операций; 4 выполнением всех операций с возможно меньшими перерывами почти непрерывными и единым для всего производственного цикла ритмом; 5 осуществлением межоперационной передачи ремонтируемых изделий или узлов поштучно или небольшими партиями с одной позиции на другую; 6 одновременностью выполнения работ на всех рабочих местах позициях поточной линии; 7 высокой степенью механизации и автоматизации технологического оборудования на отдельных операциях по всему технологическому процессу.

Среди важнейших организационных особенностей поточного производства следует отметить специализацию, сокращение номенклатуры и увеличение выпуска изделий.

Техническое руководство. Выбор потребного оборудования 7. Поточные методы организации производства становятся основной формой организации производственного процесса. Совершенствование организации технического обслуживания грузовых вагонов.

При несоблюдении какого-либо из этих условий возможность организации поточного производства не исключается, однако оно будет менее экономичным. Поточный метод производства отличается большим разнообразием форм и высокой организационно технической гибкостью. При стационарном методе буксовый узел на роликовых подшипниках от начала до конца ремонта находится на одних и тех же рабочих местах. На каждом из них производится полный комплект работ по ремонту буксового узла. Все рабочие места оснащаются самостоятельным комплектом технологической оснасткой.

Большое число выполняемых технологических операций вагонное хозяйство курсовая работа ограниченная производственная площадь. Требуется повторять комплектность оснастки либо перемещать ее от одного буксового узла к другому, что увеличиваем норму простоя буксы в ремонте. При этом методе ремонта особое значение имеет график работ, так как значительная плотность работ при ограниченном времени на их выполнение требует строжайшего соблюдения технологической дисциплины.

Работы по ремонту осуществляют специализированные и комплексные бригады рабочих, которые последовательно переходят с одного буксового узла на другой и заканчивают к обеденному перерыву.

Затем подается следующая партия роликовых букс, которая выпускается из ремонта к концу первой смены. Ритм выпуска вагона из ремонта, r. Расчет общехозяйственных расходов. Итого общехозяйственных расходов.

Читать онлайн Скачать курсовую работу теория. Стальные вентиляционные решетки хромируют, алюминиевые - полируют. Потрескавшееся старое резиновое уплотнение люка в крыше вагона для выемки моноблочной климатической установки заменяют исправным, отсутствующее уплотнение доставляют.

Перед постановкой промазывают клеем Н ТУ Заслонки каналов вагонное хозяйство курсовая работа регулирования количества подаваемого воздуха и их механизмы осматривают, при необходимости ремонтируют, смазывают и проверяют. Противопожарную заслонку осматривают. Контроль положения заслонки производится по положению сигнализатора, который должен быть виден в вырезе потолка.

Вагонное хозяйство курсовая работа 4613

Рукоятка механизма удержания должна быть установлена в положение вдоль оси вагона и зафиксирована пломбой. При несоответствии заслонки указанным требованиям определить и устранить неисправность.

Фильтры промывают в синтетическом моющем растворе или в растворе каустической соды и затем водой, просушивают, при необходимости ремонтируют. Взамен негодных фильтров заменяют новыми в соответствии с типом вагона.

Экономика вагонного хозяйства

Поставленный фильтр в вагонное хозяйство курсовая работа прилегания к коробке уплотняют резиновыми прокладками и прочно закрепляют в гнезде, где это предусмотрено конструкцией вагона.

Съемные и несъемные сетчатые потолки, диффузоры, дефлекторы очищают, продувают, осматривают, при необходимости ремонтируют и проверяют надежность их крепления. Не подлежащие ремонту заменяют новыми. Закрашенные или забитые грязью отверстия в потолках восстанавливают.

Похожие работы на - Экономика вагонного хозяйства. Вагонное хозяйство железных дорог. Скачать Скачать документ Информация о работе Информация о работе. Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо. Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Планирование участка ТО-3 цельнометаллических пассажирских вагонов.

Назначение, состав и характеристика участка сезонного технического обслуживания

[TRANSLIT]