Организация технического обслуживания реферат

Тарас

Содержание и разработка производственной программы ТО и расчет объема работ и численности персонала. Проектирование автотранспортного предприятия Изучение методики расчёта параметров производственной программы автотранспортного предприятия. Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей Изучение распределения годовой трудоемкости вспомогательных и уборочно-моечных работ. Диагностирование, техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля ГАЗ Основанием для открытия заказа служит заявка на проведение ТО и Р, которая находится у мастера - приемщика инженера - технолога по работе с клиентами и мастера подготовки производства. Меньшие значения принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более Организация ремонта и технического обслуживания автомобилей.

Скачать реферат бесплатно. Закрылись многие кооперативные, мелкие автомастерские и посты обслуживания автомобилей. Автоcервис автомобиль эксплуатация обслуживание. Корректирование периодичности технического обслуживания и капитального ремонта автомобилей.

Техническое обслуживание автомобиля

Организация обслуживания легковых автомобилей за рубежом. Изменение технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации, понятие его надежности. Назначение, виды и методы технического обслуживания, ремонта и диагностирования. Виды дефектов и методы контроля деталей.

Тема 11. Занятие 1. Система технического обслуживания.

Обслуживание смазочной системы. Основы обеспечения работоспособности автомобиля. Техническое обслуживание кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, систем охлаждения двигателя и смазывания, приборов электрооборудования, агрегатов трансмиссии, рулевого управления. При проверке амортизатора необходимо осмотреть его верхнее и нижнее крепление.

Неисправные и изношенные втулки и подушки заменяют. Кроме этого способа, для проверки действия амортизатора передней и задней подвесок автомобиль устанавливают на эстакаду или смотровую яму, организация технического обслуживания реферат кузов и нажимают на него руками последовательно с правой и левой сторон передней и задней частей несколько раз, так, чтобы амплитуда колебаний достигла мм.

Если после отпускания рук в нижнем положении кузова он совершит более полутора циклов колебаний, значит, амортизатор нуждается в ремонте организация технического обслуживания реферат замене. Кроме этих способов, амортизаторы можно проверить непосредственно на автомобиле с использованием стендов. Существуют стенды двух типов.

На стенде первого типа создаются длительные колебания колеса с переменной частотой, при которой в определенный момент происходит резонанс, и фиксирующие амплитуды при резонансе. На стенде второго типа создаются кратковременные колебания колес и фиксируется количество циклов затуханий колебаний. При резонансе амплитуда свободных колебаний в наибольшей степени зависит от сопротивления, создаваемого амортизатором.

[TRANSLIT]

Такие стенды состоят из площадок-вибраторов, на которые устанавливают колеса автомобиля, приводного электродвигателя с кривошипно-шатунным механизмом и прибора, который регистрирует результаты испытаний в виде осциллограмм или цифровой информации о проценте годности амортизатора. Стенды контроля увода автомобиля. Эти стенды представляют собой площадочное устройство, платформа которого имеет возможность смещаться в сторону, противоположную силам увода автомобиля с траектории прямолинейного движения рис.

Под платформой расположен датчик, передающий реферат на реферат табло. Автомобилю достаточно проехать по платформе одним колесом, чтобы на табло загорелась сигнальная лампа, информирующая оператора-диагноста о том, что углы схождения колес не соответствуют норме и требуется углубленная диагностика механизмов установки колес на специальном стенде. Стенды диагностики организация технического автомобиля.

Стенды предназначены для обслуживания пружинно-амортизаторной системы подвески автомобиля. Стенд состоит из силового шкафа, приборной стойки и блока измерительных пластин. В блоке рис.

Организация технического обслуживания реферат 9819

Работа стенда основывается на реализации амплитудно-резонансного метода диагностики колебательной организация технического обслуживания реферат.

Вначале вибраторы сообщают через пластины подвеске автомобиля вынужденные колебания с заданной начальной частотой, которая находится в сверхкритическом диапазоне колебаний. Колебания подвески проходят весь диапазон низких частот и точку резонанса до полного прекращения колебаний. Затем вибраторы выключаются и включается система регистрации амплитуды и частоты свободных колебаний подвески.

Результаты измерения выдаются в виде графиков зависимости: амплитуда мм — частота колебаний Гц и в виде процентов от максимального значения амплитуды по левому и правому колесам автомобиля. Стенды позволяют визуально выявить люфты люфт — зазор в кинематической паре, проявляющийся как относительное движение охватывающего и охватываемого элементов, при приложении к звеньям механизма знакопеременной нагрузки в сочленениях подвески и рулевого механизмов.

Стенды рис. Стенды состоят из трех частей — гидравлической станции, переносного пульта управления с лампой подсветки, двух опор. Пульт и гидравлическая станция соединены между собой электрическим кабелем, а гидравлическая станция и опоры — гидравлическими шлангами.

9826480

Опоры представляют собой пластины, расположенные в раме и имеющие возможность перемещаться в двух взаимно перпендикулярных направлениях в горизонтальной плоскости от встроенных в раму гидроцилиндров.

Принцип действия стенда состоит в следующем: проверяемый автомобиль наезжает передними колесами на пластины и затормаживается. Пластинам с пульта управления дается команда на возвратно-поступательное движение сначала по одному, а затем по другому направлению. Во время качания автомобиля пластинами механик, осматривая механизмы подвески и рулевого управления, визуально обнаруживает имеющиеся организация технического обслуживания реферат.

Сколько стоит написать твою работу? Работа уже оценивается. Ответ придет письмом на почту и смс на телефон. Для уточнения нюансов. Мы не рассылаем рекламу и спам. Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе. В таком случае, пожалуйста, повторите заявку.

Организация технического обслуживания реферат 6670

Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку. Отправить на другой номер? Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе.

Тип работы промокода - " дипломная работа ". Генеральный директор: Царегородцев А.

Госстандарт для курсовых работ82 %
Реферат парламентские партии современной россии62 %
Эссе моральный облик современного социального педагога78 %
Кредитование инвестиционного проекта корпорации курсовая18 %
Доклад гоголь и театр13 %

Заместитель директора: Бурцев А. Начальник отдела кадров: Карпова И. Главный механик: Ланцов А. Заместитель главного механика: Орлов Д. Структура управления предприятием. Техническое обслуживание легкового автомобиля Характеристика основных комплексных показателей надежности автомобиля и видов дефектов. Описание организации и назначения, видов и методов технического обслуживания, ремонта и диагностирования автомобилей.

Техническое обслуживание подвески в современных автомобилях сводится к осмотру состояния подвески. Натяг в сопряжении втулки верхней головки шатуна. Если пружина с желтой маркировкой класс А в автомобиле ВАЗ— имеет длину более мм, ее маркировку изменяют на зеленую. Курсовая работа Теория по программному обеспечению, программированию.

Особенности текущего и капитального ремонта. Техническое обслуживание легкового автомобиля. Особенности технического обслуживания автомобилей. Организация технического обслуживания и текущего ремонта ходовой части легкового автомобиля ВАЗ Методы оптимизации технического обслуживания и ремонта автомобилей. Проектирование станции технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ Структура технического процесса капитального ремонта автомобилей. Технология технического обслуживания и текущего ремонта машин.

  • Для проверки осадки пружины ее трижды сжимают до соприкосновения витков, затем прикладывают к пружине нагрузку кгс.
  • При капитальном ремонте агрегат полностью разбирают, выявляют неисправности, восстанавливают нужные детали, узлы или заменяют их, после чего агрегат собирают, производят регулировку и испытывают.
  • Правильность регулировки подшипников окончательно проверяется по нагреву ступиц колеса при движении.
  • Назначение, виды, методы и организация технического обслуживания, ремонта и диагностирования автомобилей.
  • При техническом ремонте демонтажно-монтажные и восстановительные работы могут проводиться как по автомобилю в целом, так и по его отдельным агрегатам, системам и узлам.
  • Организация диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
  • Технический расчет производства и потребности в оборудовании.

Общие принципы построения инженерно-эксплуатационной сферы для базового хозяйства. Выбор и обоснование базовых хозяйств практики. Анализ рабочего места практиканта. Особенности организации практики.

Расчет площадей СТОА, потребности в основных ресурсах. Документооборот на предприятии наглядно отображает рисунок 5. Журнал предварительной записи на ТО и Р находится у мастера -приемщика и ведется им в одном экземпляре. Если после отпускания рук в нижнем положении кузова он совершит более полутора циклов колебаний, значит, амортизатор нуждается в ремонте или замене.

Современное состояние организации производства сельскохозяйственной продукции в хозяйстве. Технико-экономические показатели работы центральной ремонтной мастерской. Организация технического обслуживания реферат по снижению затрат на ремонт и техническое обслуживание молотильного барабана. Понятие о качестве машин. Показатели качества. Под качеством продукции понимают совокупность свойств продукции, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.

Совокупность свойств качества продукции оценивают показателями качества. Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации. Оренбургский Государственный Аграрный Университет.

Сколько стоит написать твою работу?

Кафедра "Сельскохозяйственные машины". Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Федеральное государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования. Планирование потребности сельскохозяйственного предприятия в электроэнергии нормативным методом. Производственно-энергетическая структура энергохозяйства.

Техническое обслуживание легкового автомобиля

Расчет непроизводственных затрат энергохозяйства.